La sella Fjödur è realizzata con un nuovo rivoluzionario braccio in fibra di carbonio, che garantisce sia un peso contenuto di ca. 5 kg., Oltre a una flessibilità anatomicamente corretta unica. La produzione in molti strati di fibra di carbonio significa che è possibile controllare il modo in cui la sella si muove tra il cavallo e il cavaliere. In questo modo si ottiene una migliore vestibilità e distribuzione del peso, anche durante l'equitazione, dove la schiena del cavallo cambia costantemente forma. La sella è realizzata con un bel seggio morbido, in cuoio di prima qualità che ha un ottimo "grip". Ha una profondità media e una vita piuttosto stretta, che dà un contatto ravvicinato al cavallo, e quindi aiuta a ottimizzare i piccoli impatti sul cavallo. Le ginocchiere sono morbide e disegnate anatomicamente, quindi danno al cavaliere una posizione centrata sulla sella, e quindi una distribuzione ottimale del peso. La sella ha lembi a sella monostrato, che contribuiscono anche a un buon e stretto contatto con il cavallo. I sottosella sono imbottiti con speciale schiuma di lattice a più strati, con diverse proprietà. Nella parte inferiore verso il cavallo c'è un materiale morbido che aiuta con la regolazione e la vestibilità, e nella parte superiore dei sottosella un materiale più solido che garantisce una buona distribuzione del peso. I sottosella sono larghi, fornendo così un'ampia superficie di appoggio, mentre c'è molto spazio per la spina dorsale del cavallo nell'ampia camera. La sella è particolarmente adatta per il dorso corto islandese, e in virtù dell'angolazione delle bombe, oltre che del disegno dei sottosella, ha una libertà delle spalle molto ampia che permette al cavallo di muoversi liberamente nel tölt. La larghezza della sella può essere modificata in 7 diverse angolazioni, cambiando il dispositivo di rimozione della coppa (modello A). La sella Fjödur è stata sviluppata in collaborazione con motociclisti professionisti esperti, nonché una delle aziende leader nello sviluppo di parti in fibra di carbonio per, tra l'altro, l'industria aeronautica. Coprisella incluso.