Il Cutty Sark è l'ultimo clipper intatto al mondo, ora conservato in uno spettacolare bacino di carenaggio a Greenwich, Londra. Lunga, snella e bella, fu costruita nel 1869 per il commercio del tè, ma divenne superflua con il completamento del Canale di Suez, che rese le navi a vapore più economiche. Invece si guadagnava da vivere e si guadagnava un'incredibile reputazione per la sua velocità commerciando la lana a lunga distanza dall'Australia. Per celebrare il 150° anniversario del suo varo, abbiamo prodotto queste navi in bottiglia. Realizzati a mano secondo i metodi tradizionali, sono dotati di scafi in legno, vele e sartiame in cotone e un fermo legato con una corda.