PACCHETTO LE MANS 66

Negli anni '60, una disputa tra due titani dell'industria automobilistica, Henry Ford II ed Enzo Ferrari, divenne una delle grandi storie della leggenda dell'automobilismo. Hollywood l'ha ormai immortalato sul grande schermo. Heel Tread lo celebra con una confezione da 4 in edizione limitata ispirata alle livree delle GT40 che hanno cambiato per sempre le corse. Nella prima metà del decennio degli anni '60, la Scuderia Ferrari ha dominato Le Mans, il fiore all'occhiello delle gare di durata per auto sportive, un evento che ha regalato ai suoi vincitori una patina indelebile di massime prestazioni e tenacia agli occhi del mondo. Indipendentemente dal suo successo nel motorsport, la fine degli affari della Ferrari era in difficoltà finanziarie e nel 1963 Henry Ford II si avvicinò a Enzo nel tentativo di rilevare il marchio italiano. I colloqui si sono interrotti bruscamente quando il Commendatore si è reso conto che la sua Scuderia vincente era parte integrante dell'affare. Una Ford scontenta ordinò alla sua divisione corse di inventare una macchina per battere la Ferrari - "OK, allora gli prenderà a calci in culo" è l'espressione che avrebbe usato - dando così inizio a quella che divenne una delle grandi faide nella storia delle corse. I primi prototipi della GT40 scendono in pista nel 1964 con scarso successo e nessuna possibilità di battere le Ferrari. Gli americani erano a un bivio, concentrandosi su progetti redditizi o continuando a emorragia di denaro su un'ambizione apparentemente condannata. Fortunatamente per tutti gli appassionati di auto, l'ossessione di Ford di battere Enzo gli ha fatto raddoppiare la scommessa sulla GT40 e Carrol Shelby e Ken Miles sono stati assunti come risorse chiave nello sviluppo della GT40. Sebbene lungi dall'essere un'alleanza armoniosa, l'abilità di Shelby nella costruzione di auto da corsa e nella gestione del team, e l'abilità del pilota da corsa inglese anticonformista, si tradussero rapidamente in miglioramenti delle prestazioni impressionanti, ma il vero premio sfuggì ancora all'Ovale Blu. Nella linea di avvio di Le Mans del '66 da 55 auto ha posato un'armata di non meno di 13 GT40. La gara e il post-gara stesso hanno avuto abbastanza drammaticità per un film separato, ma alla fine è stata una vittoria per 1-2-3 per Ford: le auto n. 2, n. 1 e n. 3 GT40 abbandonano alla 18a ora. È stato il primo trionfo a Le Mans per Ford - o per un produttore non europeo - seguito da 4 vittorie consecutive che non solo hanno messo fine al dominio della Ferrari a Le Mans, ma è stato senza dubbio il più grande risultato di Ford, il risultato di anni di lotte e fallimento, in un decennio d'oro sia per il motorsport che per il culto delle auto in tutto il mondo. 80% cotone pettinato, 17% poliammide, 3% elastan. Prodotto in Portogallo utilizzando l'artigianato più avanzato per produrre i migliori calzini senza cuciture. Lavare al rovescio (massimo 40ºC/100ºF). Non asciugare in asciugatrice, stirare. :: Guida alle taglie :: Per uomo: - Large: L: 41-46 UK (7½-11½) US (8-12) - Medio: M: 36-40 UK (4-7) US (4½-7½) Per donne: - Grande: L: 41-46 UK (7½-11½) USA (10-12½) - Medio: M: 36-40 UK (4-7) US (6-9½)