Calzini 917K

Una delle auto Porsche di maggior successo e accattivanti della storia è la 917. L'auto ha debuttato al Salone dell'Automobile di Ginevra del 1969, ma una volta scesa in pista sarebbe entrata nella storia! La 917 era l'auto più veloce che Porsche avesse mai costruito all'epoca, con un motore piatto 12 da 4,5 litri che poteva spingere l'auto a velocità superiori a 300 chilometri all'ora. Sebbene l'auto non mancasse nel reparto potenza, la sua manovrabilità non era all'altezza degli standard. I piloti spesso faticavano a far girare la macchina in pista, e tenere la 917 sull'asfalto è stato spesso paragonato al tentativo di guidare un cinghiale attraverso una pista di pattinaggio. Prima di tutto, c'è l'iconica livrea Martini, non abbiamo bisogno di approfondire questa splendida livrea classica, vero? "The Hippie" è forse uno dei design più interessanti e famosi nella storia della 917. Anatole Lapine è stato il designer di questa livrea, impiegando 1500 bombolette di vernice spray e quasi una settimana per creare questo design unico nel giugno 1970. Tutto questo sforzo, solo per il proprietario della Porsche, Ferdinand Piëch, per commentare: "Sai, una macchina da corsa deve solo essere bianca. Anche se potrebbe non aver apprezzato l'aspetto unico, sicuramente lo adoriamo! Nel 1971, la Porsche dipinse la sua auto di rosa. Doveva attirare l'attenzione sulla cintura, ma fu presto soprannominato il maiale rosa. Questo perché l'auto sembrava un maiale con la combinazione di colori rosa grazie al suo corpo lungo, fianchi larghi e naso tozzo - sicuramente Piëch aveva qualcosa da dire anche su questo.