La 917 viene spesso definita "la migliore macchina da corsa di sempre". È universalmente venerata come una delle auto da corsa di maggior successo di tutti i tempi ed è sicuramente la più famosa mai costruita da Porsche - il che, vista la storia dell'azienda, la dice già lunga. Ha debuttato al Salone di Ginevra nel 1969, è diventato una forza dominante sulle piste, in particolare a Le Mans, quando il Circuit de la Sarthe era la Meca che i costruttori di automobili, le scuderie e i fan adoravano sopra ogni altra cosa - e ha è stata la 917 che ha regalato a Stoccarda la sua prima vittoria assoluta nella famosa 24 ore. La 917 è stata sviluppata dall'ingegnere capo Hans Mezger, ma è stato Ferdinand Piëch a spingere per un "motore potente" e, sebbene a corto di tempo, Mezger non ha deluso. La macchina era veloce. Più veloce di qualsiasi cosa Porsche avesse mai provato in pista. Il motore 4.5 flat-12 - basato su due motori Porsche 2.25 flat-6 - era un mostro con un'accelerazione vertiginosa e capace di velocità massime ben oltre i 300 km/h (186 mph). Purtroppo telaio e aerodinamica non erano all'altezza e la vettura era ancora - per usare un eufemismo - tutt'altro che competitiva; secondo quanto riferito dai conducenti, mantenere la 917 sull'asfalto era un compito simile al tentativo di guidare un cinghiale attraverso una pista di pattinaggio. Dopo una dura stagione di tentativi ed errori, alla fine hanno capito bene. Il cambio della 917K in una carrozzeria a coda corta ha elevato la manovrabilità da oggetto contundente a missile a guida laser, e alla 24 Ore di Le Mans degli anni '70, l'auto # 23 con finiture rosse e bianche del Team Salzburg, guidata sotto la pioggia battente da Hans Herrmann e Richard Attwood, ha finalmente ottenuto la prima vittoria assoluta. Porsche ha ripetuto la vittoria di Le Mans nel 1971, stabilendo un record di distanza totale battuto solo nel 2010. Negli anni successivi, molte iterazioni della 917 hanno continuato a correre con successo e hanno gettato le basi per una serie di gare di resistenza che avrebbero dominato lo sport per decenni. . Ecco quattro delle sue livree più famose. 80% cotone pettinato, 17% poliammide, 3% elastan. Usiamo la lavorazione a maglia senza cuciture per creare un calzino senza punti. Lavare al rovescio (massimo 40ºC/100ºF). Non asciugare in asciugatrice, stirare, candeggiare o lavare a secco.