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JUE 477 - The world's first production Land-Rover (history and restoration) - Standard Edition
Porter Press International

JUE 477 - La prima Land-Rover di produzione al mondo (storia e restauro) - Edizione Standard

Svelata al mondo nel 1948, la Land-Rover non solo ha fatto rivivere le fortune della Rover Company in un dopoguerra crivellato dall'austerità, ma ne ha galvanizzato il futuro grazie al successo quasi immediato del modello. Con la produzione dei primi 48 esemplari di "pre-produzione" che volgeva al termine, furono assemblati i primi modelli di produzione ufficiali, a partire dal telaio 860001. Come dimostrano i documenti originali di fabbrica, questo veicolo cardine era destinato a Sua Altezza Reale Re Giorgio VI, ma fu presa la decisione di posticipare la presentazione e invece, il "numero uno" fu mantenuto dalla fabbrica fino al 1950 quando fu registrato JUE 477 prima di lasciare la proprietà della Rover Company. Dopo decenni al freddo ed esposto alle intemperie, 860001 aveva sicuramente visto giorni migliori, ma grazie alla determinazione di Sir Jim Ratcliffe, fondatore e presidente di INEOS, il futuro di JUE 477 era assicurato. Nei due anni successivi, un team dedicato di esperti, guidato dal capo restauratore, Julian Shoolheifer, ha deciso di restaurare il veicolo conservando tutto il suo DNA originale quanto era fisicamente, sicuro, possibile e fondamentale, assicurandosi che la storia di questo straordinario veicolo e la vita passata era ancora indossata con orgoglio. Edizione Speciale di Lancio, firmata dall'autore e capo restauratore. Spedita il 19 luglio 1948, la 860001 è stata ufficialmente la prima Land Rover di produzione, mettendo in moto una gamma di veicoli "vai ovunque" che, in una forma o nell'altra, è ancora in costruzione oltre 70 anni dopo. Inizialmente era previsto che il telaio 860001 sarebbe stato presentato al re Giorgio VI, ma la Land-Rover è stata invece trattenuta dalla fabbrica per i successivi 18 mesi. 860001, successivamente registrato JUE 477, trascorse la maggior parte della sua vita nel nord-est dell'Inghilterra, lavorando in fattorie e siti minerari nel Northumberland fino a quando non fu acquistato per sole £ 15 da David Fairless, un agricoltore e minatore. JUE 477 ha fatto una breve apparizione al 50° anniversario di Land-Rover alla Shugborough Hall nel 1998, dopodiché è stato nascosto in un fienile in pietra diroccato per altri 19 anni. Nel 2017, la prima produzione Land-Rover è stata salvata dal fienile ed è iniziato il processo di registrazione e documentazione di molte delle sue caratteristiche uniche. Nei successivi 18 mesi, 860001 è stato accuratamente restaurato con l'enfasi sul mantenimento della sua patina e sul riutilizzo della maggior parte del suo materiale originale e del maggior numero possibile di componenti, cosa che molti hanno detto non poteva essere fatto. Di Martin Porto Specifiche: ISBN 978-1-907085-78-9 280 x 240 mm, cartonato sovraccoperta, 128 pagine

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