La Jaguar D-type contribuì a stabilire il posto del marchio di Coventry nel folclore della 24 Ore di Le Mans, grazie a tre vittorie consecutive tra il 1955 e il 1957. Con il suo lungo cofano elegantemente scolpito e la caratteristica pinna caudale, la D-type divenne rapidamente una delle i corridori sportivi più riconoscibili del mondo, nonché uno dei più vincenti dell'epoca. Questo libro si concentra sull'affascinante storia dell'XKD 526, uno dei soli tre tipi D registrati nuovi in Australia. Sebbene il suo pedigree di competizione sia stato forgiato in alcuni circuiti di fama internazionale, ad esempio Bathurst e Longford, ha anche gareggiato in luoghi deliziosamente chiamati come Gnoo Blas e Catalina Park. Questa è una storia completa del suo illustre track record. Dopo essere stata portata in Australia da un concessionario Jaguar con sede a Brisbane con un interesse attivo per gli sport motoristici, la XKD 526 è stata oggetto di un'ampia campagna nel paese dal 1956 fino all'alba degli anni '70. L'autore John Elmgreen racconta ciascuna delle sue apparizioni in gara, completa di dettagli sui piloti, i risultati della gara e la principale opposizione. La XKD 526 è stata utilizzata da alcune delle figure più importanti del motorsport australiano, tra cui il futuro costruttore di auto da corsa Frank Matich e l'espatriata scozzese Doris "Geordie" Anderson. Sono inclusi i profili di carriera di entrambi. A causa di una controversa stranezza nei regolamenti, il tipo D fu convertito in un hard-top nel 1961 e Matich lo corse in quella configurazione vincendo il campionato australiano GT a Warwick Farm. Dei tre tipi D che sono andati in Australia come nuove auto, la XKD 526 è rimasta lì per il periodo più lungo. Il libro registra la sua storia di proprietà e tutti i dettagli di tutte le modifiche, riparazioni e restauri. L'evoluzione dell'auto è illustrata con una sontuosa serie di fotografie d'epoca provenienti da alcuni degli archivi più completi d'Australia e altrove. Di John Elmgreen ISBN 978-1-907085-95-6