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Jaguar XK 120 - The story of 660725
Porter Press International

Jaguar XK 120 - La storia del 660725

Di SIMON PROSCIUTTO Il terzo titolo della serie Porter Press Profiles racconta l'incredibile 'Ripping Yarn' di una Jaguar XK 120 ben viaggiata. Il telaio 660725 è stato ordinato nuovo dall'uomo d'affari e pilota amatoriale di Singapore Chan Lye Choon, ma subito dopo il suo arrivo è stato acquisito da Lo scozzese Bob Henderson, residente in Malesia, un giovane commerciante di gomma che avrebbe tenuto l'auto per più di 60 anni. Durante la sua permanenza in Estremo Oriente, 660725 è stato colpito dai terroristi comunisti durante l'emergenza malese, ha gareggiato in gare su strada ufficiali e altamente non ufficiali e alla fine ha seguito il suo proprietario dalla Malesia all'Indonesia. Poi è tornato in Scozia - dove l'XK è stato occasionalmente utilizzato per il traino di aerei de Havilland Mosquito e per gareggiare contro di loro - e in Canada, dove ha ottenuto un notevole successo nelle gare su ghiaccio e nei rally. Dopo un lungo periodo di letargo, il 660725 è stato restaurato nei primi anni del 21° secolo prima che Henderson decidesse di effettuare la propria conversione del freno a disco. Sorprendentemente, questo ingegnere pieno di risorse ha anche montato un turbocompressore, che ha portato l'anziana XK a registrare un tempo da 0 a 100 mph di 13,8 secondi! Scritto da Simon Ham con il notevole contributo dello stesso Henderson, questo libro copre in dettaglio tutte le avventure dell'auto, aggiornando la storia attraverso il suo recente lavoro di rimessa in servizio con il suo attuale proprietario. È davvero "Roba da ragazzi"! Storia completa del tempo della Jaguar a Kuala Lumpur e delle sue attività di competizione in Estremo Oriente Il successo nelle corse su ghiaccio in Canada e la sua vittoria nell'estenuante Canadian International Winter Rally Come l'auto è stata restaurata nella nativa Scozia di Bob Henderson dopo 30 anni di conservazione Uno sguardo approfondito a come il suo proprietario ha montato con successo un turbocompressore sul venerabile motore a sei cilindri Dettagli della creazione automobilistica più famosa di Henderson: l'Argyll GT a motore centrale Decine di immagini suggestive dalla collezione personale di Henderson, oltre a un servizio fotografico in studio su misura Specifiche: ISBN 978-1-907085-80-2 220 m x 245 mm, copertina rigida rivestita, 96 pagine, 220 x 245 mm Oltre 85 fotografie, compreso il colore

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