La storia di una delle sei XK 120 con carrozzeria in lega preparate dalla Jaguar nel 1950 per le corse e i rally. Questa XK 120, nota come JWK 651 per via del numero di targa che porta da nuova, era di proprietà di Leslie Johnson e da lui corse in alcuni degli eventi più prestigiosi dell'epoca, tra cui la 24 Ore di Le Mans, la Mille Miglia ( due volte) e il Tourist Trophy a Dundrod. Oltre a ciò, Johnson e l'emergente Stirling Moss hanno visitato lo speed bowl di Montlhéry, vicino a Parigi, per un tentativo di battere il record e Johnson ha anche preso parte al RAC Rally. Oltre a questa diversa e illustre carriera agonistica del periodo, il libro racconta la storia della vita successiva di questa vettura più significativa. Il secondo libro della serie Exceptional Cars • L'esordio in gara alla Mille Miglia del 1950 portò un superbo quinto posto a Leslie Johnson e John Lea, battuti solo da tre Ferrari e da un'Alfa Romeo ufficiale guidata da Fangio. • La JWK 651 avrebbe potuto vincere la 24 Ore di Le Mans del 1950: guidata da Johnson e Bert Hadley, l'auto era al secondo posto dopo 15 ore e stava guadagnando terreno quando la frizione si ruppe. • Mentre Stirling Moss vinse la gara del Tourist Trophy del 1950 a Dundrod, nell'Irlanda del Nord, su un'altra 120 con carrozzeria in lega, Johnson finì settimo con handicap per assicurarsi il premio di squadra per la Jaguar. • Record a Montlhéry: nell'ottobre 1950 Johnson e Moss avevano una media di 107,36 mph per 24 ore e nel marzo 1951 Johnson tornò a raggiungere 131,83 mph in un'ora. • Un'ultima fioritura nel 1952 portò un'altra apparizione alla Mille Miglia, che terminò con il ritiro, e un'uscita al RAC Rally of Great Britain che vide Johnson raggiungere il terzo posto prima di tornare al 16° alla fine. • Il libro include una vasta gamma di fotografie d'epoca e un portfolio di magnifiche immagini in studio. Autori, Chas Parker e Philip Porter ISBN 978-1-907085-56-7