I primi tre Shelby Cobra - Le auto sportive che hanno cambiato il gioco

Il prototipo CSX2000 è stato descritto come "l'auto americana moderna più importante", sebbene sia stato costruito su un telaio AC Ace britannico con un motore Ford V8 americano. Il CSX2001 è stato il primo Cobra di serie e il CSX2002 il primo a correre, portando a una serie di successi nelle competizioni che hanno reso i Cobra di Shelby famosi e uno dei preferiti dagli appassionati di auto sportive di tutto il mondo. CSX2000 è stato l'unico prototipo di Cobra ed è stato mantenuto dalla famiglia Shelby fino al 2016, quando è stato venduto all'asta per la cifra record di 13,75 milioni di dollari. La prima vettura di serie, la CSX2001, è stata consegnata al pilota americano Ed Hugus e successivamente venduta a un francese, Jean-Marie Vincent, che ha corso al Tour de France ea numerose cronoscalate europee. La CSX2002 ha quasi vinto la sua gara inaugurale, a Riverside, guidata da Bill Krause, ma è stata bloccata da un mozzo posteriore rotto. La prima vittoria di Cobra, con questa vettura, cadde a Dave MacDonald a Tucson nel marzo 1963. Tutte e tre le auto sono ora l'orgoglio delle collezioni di auto negli Stati Uniti. CSX2000 e CSX2002 fanno parte della Larry Miller Collection, mentre CSX2001 appartiene a un appassionato di sport motoristici con sede in California, Bruce Meyer. Il libro è riccamente illustrato con un mix di immagini d'epoca e contemporanee, molte delle quali inedite. L'autore - Gordon Bruce Ingegnere meccanico qualificato, Gordon Bruce è stato il Road Test Editor della rivista Motor e poi un manager Ford PR prima di fondare l'omonima società di consulenza di marketing che gestisce ancora 35 anni dopo. Il suo primo libro riguardava la Ford GT40, per la quale ricevette un premio dalla Guild of Motoring Writers. Le sue associazioni con l'AC/Shelby Cobra risalgono al 1983, quando vinse l'Intermarque Championship con un esemplare da 405 CV. ISBN 978-1-907085-55-0