L'eroe americano e le E-type Jaguar da corsa

Le Mans Dream di Briggs Cunningham, le corse su strada statunitensi e la leggendaria Jaguar E-type Di Filippo Bingham Vista per la prima volta dal resto del mondo al Salone di Ginevra del 1961, la Jaguar E-type ha ridefinito le percezioni di come un'auto sportiva potrebbe – e forse dovrebbe – apparire. Non meno una figura di Enzo Ferrari l'avrebbe definita "l'auto più bella del mondo". Non c'è da stupirsi che la domanda abbia rapidamente superato l'offerta dopo che Jaguar ha inizialmente stabilito piani per costruire l'auto in numero relativamente piccolo. È stato un successo immediato anche sui circuiti di gara: poco più di un mese dopo il lancio, Graham Hill ha portato alla vittoria una roadster al suo debutto ad Oulton Park. Il telaio 875027, al centro di questa storia, è stata la prima E-type lanciata dalla famosa squadra dell'imprenditore automobilistico americano Briggs Cunningham e le sue prestazioni hanno contribuito a convincere Jaguar a utilizzare la E-type come base per un purosangue da competizione che è diventato uno dei più ambito di tutti i tempi: il Leggero. 250 recensioni di libri GT La E-type si è evoluta da una serie distinta di auto sportive Jaguar che hanno ottenuto una serie di vittorie a Le Mans negli anni '50. Lo sviluppo dell'auto è coperto in dettaglio e illustrato con squisiti spaccati. Briggs Cunningham aveva una storia interessante da raccontare lontano dal motorsport, così come molti dei suoi compagni di corsa. Ha guidato lo yacht vincitore dell'America's Cup; il suo braccio destro Alfred Momo ha vinto la Targa Florio come copilota, all'età di 14 anni, e in seguito è salito sull'ala di un biplano in volo per riparare un tubo del carburante che perde. I loro sfondi contrastanti sono coperti in dettaglio. Prima di allinearsi con la Jaguar, Cunningham nutriva la speranza di mettere insieme una squadra tutta americana in grado di vincere la 24 Ore di Le Mans. Le sue auto omonime hanno lasciato il segno, senza mai realizzare il suo sogno, e sono state inserite in una storia più ampia e avvincente. Oltre a dirigere alcuni dei nomi più noti del motorsport, tra cui Bruce McLaren, Dan Gurney e Jack Brabham, Cunningham è stato anche associato a diversi eroi sconosciuti. Qui piloti come John Fitch, Phil Walters e Walt Hansgen ricevono il merito che meritano. Il libro è riccamente illustrato con fotografie d'epoca di alcune delle collezioni più rispettate del mondo, oltre a una galleria di fotografie in studio che mostrano l'auto com'è oggi. ISBN: 978-1-907085-81-9