LA STORIA DEL LOTUS 18 IN CUI STIRLING MOSS HA REALIZZATO DUE DEI SUOI LE VITTORIE PIÙ FAMOSE DEL GRAN PREMIO. La prima gara del Campionato del Mondo dell'era della Formula 1 da 1 litro e mezzo introdotta per il 1961 fu il Gran Premio di Monaco e ci si aspettava che le nuove potenti auto "naso di squalo" della Ferrari lo avrebbero dominato, ma Moss ha usato tutta la sua abilità e astuzia per ottenere una celebre vittoria sulla sua Lotus 18. Sebbene la Ferrari si sia rivelata la forza dominante in quella stagione, Moss ha ottenuto un secondo successo con questa stessa vettura, il telaio numero 912, al Nürburgring, una gara che si è rivelata l'ultima vittoria del Campionato del Mondo di Formula 1 di la sua carriera. L'intera stagione 1961 dell'auto, e la sua vita successiva, è raccontata con dettagli affascinanti in questo libro "Great Cars", supportato da una bella raccolta di fotografie d'epoca. Un resoconto approfondito del drammatico Gran Premio di Monaco del 1961 include i ricordi di Stirling Moss della sua vittoria nella sua Lotus 18 iscritta da Rob Walker, che notoriamente corse con i pannelli laterali rimossi. • Le altre sette gare del Campionato del Mondo di Formula 1 della stagione 1961 dell'auto sono state interamente coperte, con particolare attenzione alla vittoria di Moss nel Gran Premio di Germania. • Un terzo successo in gara arrivò nel 1961, quando Moss vinse il Gran Premio di Modena fuori campionato. • Approfondimenti su Rob Walker Racing, la squadra "privata" di maggior successo nella storia della Formula 1, compresi i ricordi del meccanico Tony Cleverly. • Per la stagione 1962 la vettura passò alla Scuderia SSS Repubblica di Venezia del Conte Volpi e partecipò a cinque gare fuori campionato, ottenendo il miglior risultato del sesto posto per Nino Vaccarella nel Gran Premio di Pau. • Vita successiva, incluso un incantesimo nella Donington Collection di Tom Wheatcroft. • Quasi 300 immagini d'epoca, molte inedite, supportate da un portfolio di fotografie in studio. Edizione Classica firmata dall'autore Ian Wagstaff. ISBN 978-1-907085-03-1